特斯拉價格與傳統(tǒng)汽車品牌相比情況較為復(fù)雜。

先說與寶馬、奔馳這兩個傳統(tǒng)豪華品牌，特斯拉高端車型 Model S 和 Model X 價格高，與它們的高端車型水平相似。走量的 Model 3 和 Model Y 價格在 20 - 40 萬區(qū)間，與寶馬 3 系、奔馳 C 級有重疊，整體略低。

和奧迪比，Q5L 等車型與 Model Y 有價格重疊部分，但奧迪在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域的品牌影響力和消費者認知度有優(yōu)勢。

對比比亞迪，國產(chǎn)特斯拉價格區(qū)間 25 至 40 萬，比亞迪覆蓋 10 萬至 30 多萬檔次，同價位比亞迪漢在續(xù)航等方面有優(yōu)勢，特斯拉在品牌和輔助駕駛上好。

和豐田比，Model 3 價格與卡羅拉相當(dāng)，車型定位和技術(shù)特點差異大。

從售價看，Model 3 和 Model Y 全球銷量領(lǐng)先。在美國，Model 3 入門級比寶馬 3 系、奔馳 C 級便宜，價格因地區(qū)和車型有別。在中國，Model 3 和 Model Y 售價合理，基本 0 溢價。

擁有成本上，考慮聯(lián)邦稅收抵免和燃油費用節(jié)省，Model 3 與豐田卡羅拉相當(dāng)。用 5 年，Model 3 比價格相當(dāng)?shù)暮廊A燃油車省 10 萬，Model Y 一年比燃油車省 6000 元，因電動車保養(yǎng)成本低。

性能方面，全新 Model 3 高性能版直線加速比寶馬 M3 有優(yōu)勢，價格低；Model S Plaid 與保時捷 Taycan Turbo GT 性能近，價格低。單看價格，Model 3 比豐田凱美瑞有優(yōu)勢，門檻低無購置稅，可上綠牌，加速等更強，凱美瑞口碑、可靠性和保值率好。

總之，特斯拉價格在不同對比中各有特點，消費者要按自身需求和偏好選。特斯拉受歡迎因知名度口碑高、營銷好、質(zhì)量性能優(yōu)、定價合理、不斷優(yōu)化升級創(chuàng)新、符合環(huán)保理念。其電動汽車質(zhì)量性能出色，采用先進電池和電機技術(shù)，續(xù)航、加速和駕駛體驗好，智能化功能多且注重安全。定價區(qū)間合理，相對較低還享補貼，國產(chǎn)性價比高。還不斷推新型號配置滿足不同需求。