江鈴易至 EV3 的駕駛體驗相當不錯。

它搭載了不同功率的電機，高配版采用 IGBT 永磁同步電機，最高限速 120km/h，0-50km/h 加速時間為 5 秒。動力應對城市駕駛完全夠用，0-60km/h 加速順暢，超車迅速，直接的動力傳遞是優(yōu)勢。

油門調校不特別靈敏，能量回收 2 級合理，既沒明顯制動感又能減少電量消耗。調到 S 運動擋位，能輕松將速度快速提升到 80km/h，繼續(xù)給油仍有好的動力回饋。E 擋位節(jié)能模式通常不建議開啟。

高速行駛時，車輛能保持平穩(wěn)，120 公里/小時的速度下 NVH 表現(xiàn)和車身穩(wěn)定性出色，風噪控制良好，高速耗電量與日常駕駛相差不大，實際續(xù)航里程滿意。

這款車在操控性方面也有優(yōu)勢，速度迅猛，駕駛體驗出色。而且其變速器提供 E 節(jié)能與 S 運動擋位，滿足不同駕駛需求。

在外觀上，采用略顯圓潤的運動風格設計。前臉有點陣式鍍鉻元素裝飾的黑色飾板，頭燈組與中網格柵連接拉寬視覺寬度，前包圍采用黑色貫穿式設計，運動屬性強。車身側面懸浮式車頂，車頂與腰線、側裙線條設計展現(xiàn)運動氣息。車尾是分體式尾燈，后包圍有黑色和鮮亮飾板點綴，有個性。

內飾風格簡潔時尚，方向盤握感好，采用 10.1 英寸中控屏，儀表盤設計穩(wěn)重，座椅包裹性到位，乘坐舒適。配置豐富，有原廠互聯(lián)/映射、藍牙/WIFI 連接、語音控制、智能鑰匙等。

電池采用能量密度高的三元鋰電池，配合 302km 的綜合工況續(xù)航里程，能滿足基層供電所員工對車輛性能的高要求。國家電網將其作為“即插即用”項目試點，智能車機與充電樁無縫連接，簡化充電過程。

總之，江鈴易至 EV3 是一款值得考慮的新能源汽車。