寶馬 5 系音響改裝要注意不少問題。

首先是聲吸收，車內(nèi)空間布局和內(nèi)飾材料復(fù)雜，像座椅、頂棚、地板、門板等都會影響，中高頻頻段受影響大。

然后是混響，混響就是“余音”，車內(nèi)混響時間短，不足 0.1S，導(dǎo)致欣賞音樂沒特殊氛圍，易聽覺疲勞。

還有噪音和共振，汽車本身有多種噪聲，嚴(yán)重干擾音響效果，尤其高音和低音。共振主要在安裝揚(yáng)聲器的底板，比如薄鐵皮的門板容易和揚(yáng)聲器共振造成失真。

另外，原車?yán)惹闆r得了解，低配原車 6 喇叭，位置在前車門中音、后置物板、座椅低音。

改裝前要去交通管理部門申請變更登記，沒批準(zhǔn)就改裝上路或年檢不行。

預(yù)算有限可只改高音，選擇哈曼卡頓高音頭，安裝需 A 柱三角網(wǎng)罩，中音原車不錯可不換，低音選低阻抗的，還可考慮增加調(diào)音俠。

注意市場音響產(chǎn)品魚龍混雜，要正規(guī)渠道購買安裝。

技術(shù)上 14 款能改 18 款，但影響汽車性能，改裝前要權(quán)衡。

改裝要合法合規(guī)，不能選高仿產(chǎn)品，根據(jù)需求和預(yù)算選合適方案。