寶馬 750gs 與同級別車型相比具有不少優(yōu)勢。

首先，發(fā)動機性能出色，853ml、57kw、87nm 的水冷串聯(lián)雙汽缸引擎，配上四種騎行模式，動力表現(xiàn)相當好，每汽缸 4 個閥門 DOHC 配合空氣機構(gòu)，采用干式油底殼，能降低發(fā)動機設置高度，降低重心，提高操縱性。

其次，騎行模式多樣且激烈，帶來全新體驗。

再者，座高雖號稱 790，但后減震可調(diào)節(jié)軟硬，長途騎行坐姿舒適，一天騎 600 多公里也不會屁股疼、腰疼，發(fā)動機散熱在冬季騎行很舒服。

還有，外觀時尚動感且富有整體感，操控優(yōu)秀，實實在在滿足車主要求，各種配置也應有盡有。

相比本田 500X，騎行模式更激烈。與川崎異獸 650 相比，配置等級更高，盡管價格較高，但預算充足的情況下優(yōu)勢明顯。與鈴木 D L 650 相比，在動力和用途上能勝任大部分路況。與本田 CBR650R 相比，憑借外觀構(gòu)型等展現(xiàn)出誠意。

總之，寶馬 750gs 在同級別車型中綜合表現(xiàn)出色。