教練車空調(diào)風(fēng)速大小影響油耗嗎？答案是有影響，但影響程度較為復(fù)雜。

首先要明確，汽車空調(diào)制冷靠壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，而壓縮機(jī)工作動力來自發(fā)動機(jī)，這會給發(fā)動機(jī)帶來運(yùn)行負(fù)擔(dān)從而增加油耗。

一般來說，單純調(diào)節(jié)空調(diào)風(fēng)速大小，對油耗的影響相對較小。若只調(diào)風(fēng)速不調(diào)溫度，所產(chǎn)生的油耗幾乎可以忽略不計。因為調(diào)風(fēng)速主要影響電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度，消耗的是電瓶電量。

然而，如果從熱交換和制冷效果的角度考慮，風(fēng)速越大，所能吹出的冷風(fēng)越多，制冷效果越好。這意味著壓縮機(jī)需要更多運(yùn)轉(zhuǎn)來提供足夠的冷風(fēng)，也就會在一定程度上增加油耗。

另外，汽車空調(diào)分為變排空調(diào)和定排空調(diào)。大多數(shù)低端車型使用定排空調(diào)，這類車型開啟空調(diào)后，空調(diào)功率不變，基本只要開啟，車輛就會保持固定的油耗增加比例。

而擁有變排空調(diào)的車輛能根據(jù)車內(nèi)溫度調(diào)節(jié)排量，相對更節(jié)能。比如剛上車時車內(nèi)溫度高，需要快速降溫，在 auto 模式下電腦會自動選擇最大風(fēng)量，這時雖然鼓風(fēng)機(jī)功率消耗大，但能更快達(dá)到舒適溫度，從而縮短壓縮機(jī)工作時間，反而可能減少油耗。

總之，教練車空調(diào)風(fēng)速大小對油耗有影響，但具體影響程度要綜合考慮多種因素，如空調(diào)類型、使用場景等。