蘭博基尼百年牛提升操控性的辦法不少。

首先，在車輛調校方面，注意重心前移能增強操控性，微調懸掛和輪胎平衡可解決輕微甩尾。過急轉彎推頭時，減小油門并輕踩剎車能調整。

其次，現實中蘭博基尼研發(fā)的黑科技，主動調節(jié)車輪的前束和外傾角，適應不同路況和駕駛條件。主動輪轂系統(tǒng)每秒最多可調節(jié) 60 次，采用 48V 電機控制，調節(jié)更迅速精確。它能提供高達 25%的向心力，在納多、伊莫拉、紐北等賽道都有顯著的提速效果。

再者，蘭博基尼大牛的前后懸架采用水平推桿懸架，這種復雜且成本高的獨立懸架能顯著降低側傾幅度，提高過彎性能。

另外，大牛搭載 6.5 升 V12 自然吸氣發(fā)動機，740 馬力、690 ?！っ着ぞ?，多點電噴技術，鋁合金缸蓋缸體，搭配 7 速 ISR 變速箱，結構特殊，換擋快。

還有全時四驅系統(tǒng)，提高車輪機械抓地力，提升操控和行駛穩(wěn)定性。