本田 400x 的操控性能那是相當(dāng)出色。

它搭載并列異步雙缸水冷電噴發(fā)動機，動力在高低速下都強勁有力，運行平穩(wěn)，震動抑制優(yōu)秀，這為良好操控奠定基礎(chǔ)。

車重 195 公斤，不算笨重，操控靈活自如。其重心低，前后配重合理，上手難度大大降低，讓人感覺像在騎 250cc 的車。

坐高 807 毫米，身高 170 厘米左右的騎手能輕松駕馭。

16.5 升油箱保證長續(xù)航。配備滑動離合器，手感輕盈，頻繁操作不累手。

整車減震偏軟，符合休旅車定位，能應(yīng)對破碎路面和小坑洼。震動控制很棒，2000rpm 至 8500rpm 區(qū)間震動小，日常 6000rpm 左右就有不錯動力輸出。

前后 17 的輪徑配正新 S1 半熱熔輪胎，減震狀態(tài)好，檔位和油門順暢，滑動離合手感棒，一指可控，公路表現(xiàn)高分，不輸大部分同級街車。

總之，本田 400x 操控性能優(yōu)秀，各方面表現(xiàn)出色。