自動擋停車時是否需要先拉手剎再掛 P 檔？答案是視具體情況而定。

在平坦地面停車，先拉手剎或先掛 P 檔影響不大。但在斜坡停車，應(yīng)先拉手剎再掛 P 檔。

P 檔是駐車擋，由帶鎖止齒的駐車鎖、帶齒輪的駐車鎖止輪組成，推入 P 檔時鎖止齒咬合，變速箱驅(qū)動輪鎖止。

而在坡道上，先掛 P 檔再拉手剎，車輛會前后闖動，再次打火掛擋困難，對變速箱也可能造成傷害。停車前要確保車完全停穩(wěn)，否則損傷自動變速箱。

掛入 P 檔后，變速箱內(nèi)鎖止機構(gòu)鎖止齒輪，間接鎖止車輪，此時不拉手剎車也無法移動，但仍建議拉手剎，以免 P 檔鎖止機構(gòu)受力過大，縮短使用壽命。

自動擋還有 N 檔，適合短時間停車不熄火，等紅燈時可用。停車時，先踩剎車將車平穩(wěn)停下，從 D 檔掛 N 檔，拉緊手剎，再從 N 檔掛 P 檔，最后松開腳剎關(guān)閉電源。這是因為自動變速箱內(nèi)有液壓傳動機構(gòu)，液體流動有慣性，車停穩(wěn)再掛倒擋可避免損害變速箱。

而且停車后必須熄火掛 P 檔才能抽出鑰匙，車輛未完全停穩(wěn)前禁止掛 P 檔。手剎和 P 檔駐車機構(gòu)制動能力都足，不用擔心溜車。國標規(guī)定駐車制動系統(tǒng)應(yīng)使?jié)M載車輛能在坡度為 20%的上、下坡道上保持靜止，正常道路上手剎能剎住車，P 檔也能讓車停穩(wěn)。但對于部分車型或特殊情況，先拉手剎會更好，比如斜坡上先掛 P 檔再拉手剎，P 檔的棘輪和棘爪可能被車子重力卡住，機械擋桿摘出 P 檔可能費力。