自動(dòng)擋停車時(shí)是否需要先拉手剎再掛 P 檔？答案是視具體情況而定。

在平坦地面停車，先拉手剎或先掛 P 檔影響不大。但在斜坡停車，應(yīng)先拉手剎再掛 P 檔。

P 檔是駐車擋，由帶鎖止齒的駐車鎖、帶齒輪的駐車鎖止輪組成，推入 P 檔時(shí)鎖止齒咬合，變速箱驅(qū)動(dòng)輪鎖止。

而在坡道上，先掛 P 檔再拉手剎，車輛會(huì)前后闖動(dòng)，再次打火掛擋困難，對(duì)變速箱也可能造成傷害。停車前要確保車完全停穩(wěn)，否則損傷自動(dòng)變速箱。

掛入 P 檔后，變速箱內(nèi)鎖止機(jī)構(gòu)鎖止齒輪，間接鎖止車輪，此時(shí)不拉手剎車也無(wú)法移動(dòng)，但仍建議拉手剎，以免 P 檔鎖止機(jī)構(gòu)受力過(guò)大，縮短使用壽命。

自動(dòng)擋還有 N 檔，適合短時(shí)間停車不熄火，等紅燈時(shí)可用。停車時(shí)，先踩剎車將車平穩(wěn)停下，從 D 檔掛 N 檔，拉緊手剎，再?gòu)?N 檔掛 P 檔，最后松開腳剎關(guān)閉電源。這是因?yàn)樽詣?dòng)變速箱內(nèi)有液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，液體流動(dòng)有慣性，車停穩(wěn)再掛倒擋可避免損害變速箱。

而且停車后必須熄火掛 P 檔才能抽出鑰匙，車輛未完全停穩(wěn)前禁止掛 P 檔。手剎和 P 檔駐車機(jī)構(gòu)制動(dòng)能力都足，不用擔(dān)心溜車。國(guó)標(biāo)規(guī)定駐車制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)使?jié)M載車輛能在坡度為 20%的上、下坡道上保持靜止，正常道路上手剎能剎住車，P 檔也能讓車停穩(wěn)。但對(duì)于部分車型或特殊情況，先拉手剎會(huì)更好，比如斜坡上先掛 P 檔再拉手剎，P 檔的棘輪和棘爪可能被車子重力卡住，機(jī)械擋桿摘出 P 檔可能費(fèi)力。