特斯拉多重對(duì)續(xù)航的影響較大。

首先說(shuō)續(xù)航能力，它指電動(dòng)汽車充滿電后能行駛的最大距離，受多種因素影響，像電池容量、能量效率、車輛負(fù)載、駕駛習(xí)慣，還有車身重量。

從基礎(chǔ)物理原理看，車重增加，按牛頓第二定律，要實(shí)現(xiàn)相同加速度就需更多動(dòng)力，消耗更多能源，導(dǎo)致續(xù)航里程降低。

但現(xiàn)代電動(dòng)車的制動(dòng)回收系統(tǒng)能部分抵消重量劣勢(shì)，減速或下坡時(shí)能將部分動(dòng)能轉(zhuǎn)換為可用能量存到電池中，對(duì)較重車型這點(diǎn)重要，能利用更多熱量提升效率。

再說(shuō)設(shè)計(jì)優(yōu)化，如特斯拉用鋁合金材料制造關(guān)鍵部件，合理布局降低重心，既提升操控性和穩(wěn)定性，又緩解自重過(guò)大的不利影響。

拿特斯拉 Model 3 來(lái)說(shuō)，其電池重量對(duì)續(xù)航至關(guān)重要。國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)續(xù)航版本中，電池重 455kg，能量密度約每千克 125Wh，推算容量約 57kWh。電池單元含 46 個(gè) 2170 電芯，總計(jì) 4416 顆，還有專為電池防護(hù)的殼體，重約 1274kg，占電池總重四分之一，確?？煽啃?。Model 3 標(biāo)準(zhǔn)電池容量 60kWh，靠更高三元鋰電池技術(shù)實(shí)現(xiàn)重量?jī)?yōu)化。2021 款標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版整車重 1614 千克，搭載 275 馬力電動(dòng)機(jī)，最大功率 202 千瓦，扭矩 404 ?！っ?，尺寸合適，布局合理，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)確保靈活性和操控性。

總之，車身重量會(huì)影響特斯拉續(xù)航，但通過(guò)技術(shù)手段能一定程度緩解，實(shí)現(xiàn)較好的續(xù)航表現(xiàn)。