寶馬 B48 發(fā)動機的燃油經濟性相當出色。

首先，其缸內直噴技術、鋁合金缸蓋和缸體的設計，保證了高效能，有效提升了燃油經濟性。

低功率版本在 4500 至 6500 轉/分達到峰值功率，扭矩轉速在 1250 至 4000 轉/分，能實現較好的燃油效率。

中功率版本在平衡動力與燃油經濟性方面表現優(yōu)秀，扭矩提升至 184 馬力和 300 牛米。

高功率版本雖動力更強，但在設計上也考慮了燃油經濟性。

B48 發(fā)動機采用的高精度直噴系統和 Valvetronic 可變氣門升程技術，讓其在燃油經濟性方面有優(yōu)勢。

純高速路 100 - 110 巡航，一箱油能干 1200 公里，合一公里 4 毛。

同時，全鋁制缸體和先進的熱管理系統，散熱性能好，耐高溫性能和耐久性佳，也有利于提升燃油經濟性。

此外，模塊化設計在滿足環(huán)保標準的同時降低了生產成本，與 B38 的聯合生產國產化，降低了制造成本，這些都為燃油經濟性的提升做出了貢獻。

總的來說，寶馬 B48 發(fā)動機在燃油經濟性方面表現優(yōu)秀，能滿足消費者對節(jié)能的需求。