從比亞迪唐論壇能獲取到以下獨特的駕駛技巧：

1. 對于唐 DM 車型，若覺得懸掛軟、剎車點頭和過彎側(cè)傾明顯，可將駕駛模式調(diào)為經(jīng)濟，動能回收力度調(diào)大。更換響應(yīng)速度更快的布雷博 DOT 4 LV 低粘度高端制動液，能讓動能回收與機械制動銜接更平順。過彎時將速度降到合理區(qū)間，能解決側(cè)傾問題。

2. 唐 Dmi 在高速上，soc 設(shè)置為強制保電 70%，模式為 eco 節(jié)能模式，配合 ACC 全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。在高原國道，將 Soc 設(shè)置為智能保電 70%，模式調(diào)整為 sport 運動模式。

3. 唐 DM 的省油技巧包括：別猛踩油門，多用混動讓電池介入，學(xué)會平穩(wěn)起步和剎車，別用 N 檔，學(xué)會收油，將車當(dāng)電車開。

4. 長途駕駛唐 EV，兩三個小時休息一次，夜間行車要集中精力、克服恐懼，可跟著前車尾燈跑但要注意前車動態(tài)。換司機能讓老司機得到緩沖，長途駕駛少喝高糖高熱量飲料，用代糖或無糖飲料提神，吃口香糖緩解疲勞，暴雨行車保持車速和車距，能見度低時開雙閃。

5. 唐 DM2 在 hev 模式下，40 公里/小時以下發(fā)動機不介入，超過則介入，60 公里/小時以上勻速行駛電機轉(zhuǎn)速會降。根據(jù)路況和路程調(diào)整電量平衡點，如上下班總里程不超 70 公里，調(diào)到 15%用純電 ev 模式；走高速幾百公里無堵點，調(diào)到 70%；遠程有擁堵路段，開始調(diào)到 70%，擁堵時調(diào) ev 模式，通順路段再調(diào)整。電量降到 15%找地方充電，車停且電量不足又需用電，可掛 P 檔踩油門發(fā)電。行駛急停時電量會回饋，高速巡航用 ACC 自適應(yīng)巡航模式充電效率高。云服務(wù)可提前暖車、查看充電狀態(tài)和車輛狀況，充電時可開空調(diào)但效率會低。