哈弗 H9 的越野性能怎么樣?

哈弗 H9 的越野性能非常出色。

它新增加 8AT 變速箱,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配默契,降低油耗,還增加 2.0T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力選擇更多。

哈弗 H9 擁有獨(dú)立車身大梁、根據(jù)國內(nèi)地形研發(fā)的新一代全地形控制系統(tǒng)、博格華納雙速 TOD 四驅(qū)智能系統(tǒng)、后橋伊頓電子差速鎖等,在越野項(xiàng)目中展現(xiàn)強(qiáng)大實(shí)力。

即便和普拉多相比,哈弗 H9 在越野性能上也不遜色。例如在一些國外的越野性能測試中,雖然坡道布滿炮彈坑、形成交叉軸,極具挑戰(zhàn)性,但哈弗 H9 表現(xiàn)出色。

其四驅(qū)系統(tǒng)特別,在自動(dòng)模式下能根據(jù)打滑情況自動(dòng)分配兩驅(qū)或四驅(qū),鎖止后差速鎖,懸架行程長,電子限滑系統(tǒng)總體表現(xiàn)良好。

當(dāng)然,哈弗 H9 的四驅(qū)系統(tǒng)也并非完美無缺,不支持手動(dòng)鎖定在高速四驅(qū)模式,在普通路況下可能沒那么優(yōu)秀,電子限滑系統(tǒng)也有一定局限性。

但對于喜歡越野的朋友來說,哈弗 H9 仍是不錯(cuò)的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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