路虎車在國(guó)內(nèi)和國(guó)外的價(jià)格有多大差別?

路虎車在國(guó)內(nèi)和國(guó)外的價(jià)格差別較大。

10 年前,路虎攬勝在美國(guó)售價(jià)折算成人民幣約 54 萬(wàn),在國(guó)內(nèi)卻高達(dá) 209.8 萬(wàn)。

造成這種差價(jià)的原因主要有以下幾點(diǎn):

一是稅費(fèi),我國(guó)進(jìn)口汽車有關(guān)稅、增值稅、消費(fèi)稅等,規(guī)模占比最多 30%。

二是進(jìn)口價(jià)格差異、運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等成本,生產(chǎn)和運(yùn)輸成本只占 40%,其余 60%是附加費(fèi)用。

三是壟斷,總經(jīng)銷商在銷售環(huán)節(jié)占據(jù)主導(dǎo),從配件供應(yīng)到定價(jià)權(quán)再到售后環(huán)節(jié)全面把控,利潤(rùn)空間達(dá) 30%到 40%。

四是消費(fèi)者心理和市場(chǎng)需求,部分消費(fèi)者追求品牌效應(yīng),愿意高價(jià)購(gòu)買,同時(shí)市場(chǎng)品牌短缺,缺乏有效競(jìng)爭(zhēng)。

不過,近年來國(guó)產(chǎn)車崛起,國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)格局發(fā)生逆轉(zhuǎn)。

2023 年,國(guó)產(chǎn)車銷量已超過國(guó)外品牌,增加了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),對(duì)國(guó)外品牌形成壓迫。

未來,隨著國(guó)產(chǎn)車持續(xù)發(fā)展和消費(fèi)者心態(tài)變化,豪車價(jià)格勢(shì)必受到?jīng)_擊,國(guó)外品牌的中高檔車在價(jià)格上也難以漫天要價(jià)。

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特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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