哈弗 H9 的越野性能怎么樣

幸福到萬家發(fā)表于2025-02-06 03:33:12

哈弗 H9 的越野性能那是相當(dāng)出色。

它新增了 8AT 變速箱，這讓動態(tài)駕駛表現(xiàn)更好，還能降低油耗。

而且新款哈弗 H9 有 2.0T 柴油發(fā)動機(jī)可選，給越野愛好者更多選擇。

哈弗 H9 有很多厲害的配置，像獨(dú)立車身大梁、根據(jù)國內(nèi)地形研發(fā)的新一代全地形控制系統(tǒng)、博格華納雙速 TOD 四驅(qū)智能系統(tǒng)、后橋伊頓電子差速鎖等，這讓它在越野項(xiàng)目里表現(xiàn)強(qiáng)大。

比如在角度大且布滿炮彈坑、形成交叉軸的坡道測試中，右前輪進(jìn)坑，懸架行程長，左前輪離地，幾乎沒打滑就通過了。解開后鎖，只開 Auto 模式和電子限滑系統(tǒng)，左后輪電子限滑雖不太明顯，但配合懸架和速度也能順利通過，電子限滑系統(tǒng)總體表現(xiàn)良好。

哈弗 H9 四驅(qū)系統(tǒng)特別，不支持手動鎖定高速四驅(qū)模式，只能通過 Auto 模式自動分配兩驅(qū)或四驅(qū)。

哈弗 H9 的越野性能能媲美普拉多，價(jià)格卻比普拉多低很多。它打破了中國硬派越野車依靠合資的局面，成為中國品牌越野車的代名詞。

換代后的哈弗 H9 延續(xù)非承載式車身結(jié)構(gòu)和 2.0T+8AT 動力系統(tǒng)，增加車身尺寸和空間，標(biāo)配 TOD 智能四驅(qū)和 Mlock 中央機(jī)械鎖止組合，選裝能實(shí)現(xiàn)“三把鎖”。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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