五菱宏光電動的安全性非常出色。

車身方面，乘員艙采用籠式高強鋼車身骨架，電池倉為框架式高強鋼骨架，高強度鋼比例達 57%以上，多處增加抗凹加強板，側(cè)圍、電池外圍及車艙前后主要受力區(qū)域均有加強，能在碰撞中有效保護乘員和電池安全。

配置上，全系標(biāo)配 ABS 防抱死系統(tǒng)、EBD 制動力分配、胎壓監(jiān)測、倒車?yán)走_、EPS 電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等，還有智能電池管理系統(tǒng)，能全天監(jiān)控動力電池工作狀況。

電池安全技術(shù)過硬，防塵防水性能達 IP68 等級，經(jīng)歷過充、過放、短路等 16 項嚴(yán)苛安全測試項目，還搭載低溫預(yù)加熱充電技術(shù)與電池保溫功能，保障冬季續(xù)航。

此外，像后排 ISOFIX 兒童安全座椅接口等配置也都具備。在碰撞測試中，宏光 MINIEV 表現(xiàn)優(yōu)秀，無論是常見的正碰、后碰，還是與不同車型對撞，都能很好地保護乘員生存空間和電池包，未出現(xiàn)起火冒煙等情況。而且車輛還歷經(jīng) 44 次整車級碰撞測試驗證。

宏光 MINIEV 馬卡龍車型更是配備了電池加熱和智能保溫技術(shù)，支持手機實時監(jiān)測三電系統(tǒng)狀態(tài)，標(biāo)配主駕駛安全氣囊、胎壓監(jiān)測、低速行人警示系統(tǒng)、倒車影像和后倒車?yán)走_等。電機系統(tǒng)經(jīng)歷完整臺架及耐久可靠測試，整車控制器通過多項測試，還有電池、電機、電控 8 年或 12 萬公里質(zhì)保政策。

綜合來看，五菱宏光電動在安全性能方面做到了同級突出，是可靠的代步選擇。