本田 NC750 的動(dòng)力輸出特點(diǎn)主要包括以下方面。

它搭載水冷 745cc 排量的并列雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，以 62 度的前傾角度傾斜，重心低利于操控。

點(diǎn)火采用 270 度曲軸提供不均勻點(diǎn)火時(shí)間間隔，使得發(fā)動(dòng)機(jī)能得到類似于 V2 雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力特性，強(qiáng)調(diào)中低轉(zhuǎn)速下的強(qiáng)勁扭矩輸出，所以加速暢快。在 4750 轉(zhuǎn)時(shí)就能爆發(fā)最大扭矩。新款的最大馬力小漲來到了 58 匹。

因?yàn)檫@個(gè)特點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)耐用性大幅提升，低損耗低油耗、發(fā)熱量小，震動(dòng)幾乎沒有，零部件更換和維護(hù)時(shí)間更長。

采用電控油門，油門和動(dòng)力響應(yīng)更精準(zhǔn)快捷，加油手感更佳，還改善了進(jìn)、排氣系統(tǒng)，最大轉(zhuǎn)速增加 600rpm，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力增益，實(shí)際操控時(shí)能明顯感受到從第一到第三檔的加速效率變化。

DCT 版本擁有 4 種動(dòng)力模式，除了雨天、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)和自定義，牽引力控制已從 2 級增加到 3 級。

總之，本田 NC750 的動(dòng)力輸出注重中低轉(zhuǎn)速扭矩，兼顧了動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，操控體驗(yàn)良好。