出租車計價方式會受到多種因素的影響。

運輸成本是很關(guān)鍵的，像燃油費、維修費、車輛折舊費、人工費這些，直接左右著運營成本，從而影響計價。

供求關(guān)系也特別重要，出租車數(shù)量和人們的需求要是變化了，價格也會跟著變。

城市的社會經(jīng)濟發(fā)展水平高，收費往往就會高些。

政策的作用不能忽視，政府定收費標準會綜合好多方面。

出租車計價通常有起步價、里程費、時長費和附加費用。不同地方計價方式可能不一樣，有的用計價表格，有的靠計價器自動算。坐之前得問問司機具體咋計價和收費。

費用計算基于起步價、里程費、時長費還有可能的附加費。起步價管最初短距離，里程費按實際距離算，時長費在堵車時起作用，附加費像夜間服務(wù)費、節(jié)假日服務(wù)費、遠程空駛費等。

影響計算的因素有城市經(jīng)濟水平、交通狀況、時間和政策法規(guī)。

計價一般包括公里費用、起步價、等待費、夜間服務(wù)費和可能的節(jié)假日補貼。起步價前 3 公里固定價，超了按公里算。特殊情況像返程空駛費，跨區(qū)域或距離大可能有。等待費每 5 分鐘算 1 公里。夜間特定時段有服務(wù)收費，節(jié)假日出行也許有補貼。

乘客得選正規(guī)車，上車前檢查車輛信息，讓司機打表，留好小票，防亂收費。

還有，運價制定受運輸供求關(guān)系、各種運輸方式競爭和國家經(jīng)濟政策影響。供求平衡靠價格和供需調(diào)節(jié)，各種運輸方式競爭在速度、方便性等方面，和公交車、大巴的比價關(guān)系對定合理運價體系很重要。國家經(jīng)濟政策對運價水平起引導作用，稅收、借貸、投資政策都會影響運價。