廠家制定汽車售價不是簡單依據(jù)單一因素，而是綜合考量多方面。

首先是成本，包括汽車的直接材料、人工、研發(fā)、分銷等成本，成本雖非決定價格的唯一因素，但對價格有一定影響。

然后是消費者認知，產(chǎn)品力強的廠商會努力讓消費者提高認知，認為車更好更值；產(chǎn)品力弱的則希望消費者認知水平低些，只關注自家品牌。比如合資品牌就常依靠消費者早期形成的心理認知和消費慣性支撐價格和銷量。

再者是定價策略，如成本導向定價法，基于成本加上一定利潤率定價，但可能忽視市場和競爭；市場導向定價法，考慮市場需求和消費者意愿支付的價格，能更好滿足市場但需大量信息且反應或不及時；競爭導向定價法，依據(jù)競爭對手價格制定，能保持競爭力但易引發(fā)價格戰(zhàn)；價值導向定價法，強調(diào)產(chǎn)品價值主張，基于消費者對品牌等的認可定價，能建立忠誠客戶群但需強大影響力；促銷導向定價法，通過短期促銷活動影響價格，能刺激購買但需有效溝通和合理時機；動態(tài)定價法，隨市場需求變化實時調(diào)整價格。

還有汽車售價的組成，國產(chǎn)車為出廠價，進口車由到岸價加各種稅費合成，包括車輛購置附加費、特別消費稅、營業(yè)稅、轉(zhuǎn)港費、經(jīng)營管理費用及其他附加費用等。

此外，不同廠家的定價依據(jù)也各有特點，像奇瑞汽車，其定價依據(jù)包括汽車成本、消費者需求、競爭因素、汽車特性、市場結構、社會經(jīng)濟狀況、貨幣價值和政府干預等。

總之，廠家制定汽車售價是一個復雜且綜合的過程，要充分考慮各種因素，以制定出合理且具有競爭力的價格。