特斯拉汽車價格的調(diào)整沒有固定規(guī)律，主要受多種因素影響。

成本方面，國產(chǎn)化、本土化率提升、零部件成本、動力電池原材料價格等都會左右價格。比如 2019 年上海工廠投產(chǎn)，成本下降，價格呈降勢；2023 年若零部件成本上漲、電池原材料未大幅降價，價格可能是未來幾年最低點。

補貼政策對價格影響也大，像 2020 年 4 月因補貼新規(guī)過渡期漲價，5 月為適應(yīng)政策又降價至 30 萬以內(nèi)。

供求關(guān)系不容忽視。2024 年開年降價，原因之一是年終促銷；去年 1 月降價是因 Q4 季度銷量受沖擊；今年 11 月逆勢漲價是供不應(yīng)求，提車周期延長。

產(chǎn)品升級也會改變價格。2020 年 10 月 1 日 Model 3 改用寧德時代磷酸鐵鋰電池降價；Model 3 大改款會影響價格。

市場競爭促使價格調(diào)整。隨著產(chǎn)能提升和市場飽和，供應(yīng)量增加會帶來價格下行壓力。

特斯拉的直營模式能隨成本變化、補貼變化隨時調(diào)整價格。比如按周平衡訂單量與價格，像 2024 年 ModelY 后驅(qū)，1 月 12 日、4 月 21 日降價，4 月 1 日漲價。在沒有新車型和改款影響時，3 月底、6 月底、9 月底、12 月底會大力降價搞限時促銷；1 月下、4 月下、7 月下、10 月下，若待交付訂單多會晚些降價；熱銷時 2 月、5 月、8 月、11 月可能為沖量降價，滯銷時降價可能提前。

總之，消費者要綜合考慮這些因素來把握購車時機。