紅旗電動車的智能駕駛輔助系統(tǒng)相當出色。

以紅旗 E-HS9 為例，采用前三毫米波雷達融合單眼攝像頭的高端方案，輕撥兩下巡航撥桿，在車道線清晰等條件下，能開啟 L2 級駕駛輔助功能，車輛會平穩(wěn)保持在車道中央行駛。儀表盤白色“方向盤 AI”圖標點亮?xí)r，按下?lián)Q擋桿右側(cè)按鍵可開啟 L3 級駕駛輔助，能通過轉(zhuǎn)向燈撥桿自動并線，變道動作平順。

紅旗 E-QM5 PLUS 配備了豐富的智能駕駛輔助功能，如自適應(yīng)巡航，不管是長途行車還是擁堵城市道路，都能自動跟車，緩解駕駛疲勞。還有自動泊車，面對狹窄車位，車主穩(wěn)坐車內(nèi)，系統(tǒng)就能幫忙停好車。盲點監(jiān)測功能實時監(jiān)測車輛兩側(cè)盲區(qū)，車外行人警示音功能監(jiān)測行人動態(tài)并提醒，減少事故。AEB 主動緊急制動系統(tǒng)在遇到緊急情況時能自動剎車避免碰撞。此外，還有 FCW 前方碰撞預(yù)警、倒車影像等輔助功能。

紅旗 HS3 PHEV 擁有 L2 級駕駛輔助功能，包含自適應(yīng)巡航能自動調(diào)整車速保持安全距離，減輕駕駛者疲勞。車道偏離預(yù)警在車輛偏離車道時及時警報提醒，主動剎車在緊急情況自動剎車避免碰撞，還配備 360°全景影像，方便倒車或通過狹窄路段。

紅旗混動的智能駕駛輔助系統(tǒng)集成多種實用功能，如 ACC 自適應(yīng)巡航自動保持與前車安全距離，減輕駕駛疲勞。車道保持功能在車輛偏離車道時及時警示并自動修正方向。遇到復(fù)雜路況，能與動力和四驅(qū)系統(tǒng)協(xié)同工作。

紅旗 3 的智能駕駛輔助系統(tǒng)，像個默默守護的伙伴，自適應(yīng)巡航、交通擁堵輔助功能在早高峰等情況下讓駕駛更輕松。

總之，紅旗電動車的智能駕駛輔助系統(tǒng)在提升駕駛便利性和安全性方面表現(xiàn)優(yōu)秀。