問
駐車輔助系統(tǒng)的工作原理是什么?
駐車輔助系統(tǒng)的工作原理是這樣的。
它主要依靠鑲嵌在前、后保險杠內(nèi)的超聲波傳感器來工作。這些傳感器直徑約為 15 毫米,會發(fā)出超聲波檢測信號。
當(dāng)信號碰到障礙物時就會反射回來,傳感器重新接收到反射信號后,會馬上把它反饋到系統(tǒng)內(nèi)部。
然后系統(tǒng)會進(jìn)行距離測算,算出來車和障礙物之間有多遠(yuǎn)。
測算完距離,系統(tǒng)會通過聲音、視頻等方式提醒駕駛員。
比如說,要是車離障礙物近了,報警器可能就會發(fā)出不同的聲音,或者在顯示屏上顯示相關(guān)提示。
就像倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng),利用超聲波信號,經(jīng)倒車?yán)走_(dá)主機內(nèi)微電腦控制,通過比對信號折返時間來計算障礙物距離,然后用不同報警聲提示。
當(dāng)車掛到倒車擋,倒車?yán)走_(dá) ECU 就用超聲波傳感器監(jiān)控后保險桿周圍區(qū)域,檢測到物體,儀表組件里的聲音報警裝置就發(fā)聲警告。
側(cè)面兩個傳感器能檢測距離保險杠拐角處 60 厘米的區(qū)域。當(dāng)障礙物接近后側(cè)部區(qū)域,從車輛側(cè)后方 150 厘米可能給予指示。
要是探測到的距離在側(cè)部小于 20 厘米,或在中部正后方小于 30 厘米,聲響信號就變成持續(xù)音,防止碰撞保險杠。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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