比亞迪宋電車的續(xù)航能力因車型不同有所差異。

宋 L DM-i 是插電混動車型，純電續(xù)航有 75 公里、112 公里和 160 公里三種。滿油滿電最長續(xù)航超 1500 公里，CLTC 工況百公里綜合油耗 3.9 升。75 公里型、112 公里型和 160 公里型均搭載磷酸鐵鋰刀片電池，電池容量分別為 12.9 千瓦時、18.3 千瓦時和 26.6 千瓦時。其中搭載 26.6 千瓦時的車型支持最大 54 千瓦的直流快充，電量從 30%充到 80%最短用時 17 分鐘，其他車型充電功率為 3.3 千瓦和 6.6 千瓦交流充電和 26.6 千瓦直流充電，160 公里型對外放電功率為 6 千瓦。

宋 EV500 官方續(xù)航里程是 400 公里，實測沿北京“大七環(huán)”跑一圈，包括城市路況和高速路況全程 1000 公里充電 4 次。在平均車速較低的情況下續(xù)航里程遠超 400 公里，在市區(qū)代步一周充一次電壓力不大。但高速行駛時定速巡航車速 90km/h，暖風 25 度室外 6 度夜間高速實測跑 85km 掉電 100km，理論能跑 340 公里，跑 300 公里沒問題。充電方面，宋 EV500 直流快充充電功率可達 55kw，從 20%充到 80%僅用 30 分鐘左右。

宋 PLUS EV 純電全里程 520 公里，長續(xù)航 605 公里。懂車帝實測 605 公里旗艦 PLUS 版本高速路況實測續(xù)航里程 507 公里達成率 83.8%，百公里電耗 17 度左右，擁堵路況實測續(xù)航里程 680 公里達成率 112.4%，百公里電耗 12.8 度。

比亞迪宋新能源車型動力強勁，電池技術為車輛提供強大支持，即使電量低于 15%，發(fā)動機自動啟動為電池充電，確保車輛繼續(xù)行駛。對于短途出行，如上下班往返 60 公里，充電設施便利可實現(xiàn)零油耗。標稱 80 公里的續(xù)航在夏天開空調會有折損，電量保持在 80%以上時，下降速度相對穩(wěn)定，約每公里消耗 1 度電。