特斯拉不同車型的電池容量確實存在差異。

Model S 標準續(xù)航版約 60 kWh，長續(xù)航版約 100 kWh，高性能版也是 100 kWh，但調(diào)校不同加速更出色。

Model 3 標準范圍后驅(qū)版大約 54 - 60 kWh，長續(xù)航全輪驅(qū)動版采用雙馬達系統(tǒng)，搭載 75 - 82 kWh 電池包。

Model X 基本型號通常以 100 kWh 為主，高性能型號優(yōu)化了動力響應速度。

Model Y 標準范圍后驅(qū)模型大致 54 - 60 kWh，長續(xù)航全輪驅(qū)動模式提供類似于 Model 3 的 75 - 82 kWh。

Model 3 作為入門級車型，電池容量在 55 - 90 kWh 之間，后驅(qū)車型是單電機，四驅(qū)車型為雙電機。后驅(qū)版電機最大功率 202 kw，最大扭矩 404 Nm，四驅(qū)車型電機總功率 340 kw，總扭矩 639 Nm。它使用三元鋰電池，前懸架為雙橫臂獨立懸架，后懸架為多連桿獨立懸架。

Model S 和 Model X 的電池容量一般也在 55 - 90 kWh 之間。

Cybertruck 的電池采用鎳鈷錳鋰離子正極材料，單個電池容量約為 91.5 Wh，全車 1344 顆電池總能量為 123 千瓦時，電池組重量約 721 公斤，占整車重量 24%左右，能量密度約 0.17 kWh/kg。

特斯拉的電池技術(shù)在不斷發(fā)展，比如 4680 型電池能量密度相比于早期版本的特斯拉 Model Y 提升了約 10%。

Model 3 的電池容量為 55 - 75 kWh，具體容量取決于車型。新車相比現(xiàn)款 75 kWh 的電池容量，新款 Model Y 的電池容量提升幅度高達 26%以上。在售的 Model Y 長續(xù)航全輪驅(qū)動版和 Performance 高性能版搭載 78.4 kWh 電池包，CLTC 工況下純電續(xù)航分別為 688km 和 615km，后輪驅(qū)動版則配備 60 kWh 電池包，續(xù)航 554km。搭載新 95 kWh 電池包的 Model Y 長續(xù)航全輪驅(qū)動版很有可能突破 800km 的續(xù)航里程。