大眾車機的智能化程度整體較高。

以大眾 ID.7 VIZZION 為例，其 15 英寸屏幕搭配新一代車機操作系統(tǒng) ID. OS 2.0，是專門為中國市場打造，做了深度本土化適配。

大眾 ID.4 所搭載的全新一代車機系統(tǒng)，有著全新的交互操作，既非物理按鍵也非觸屏。

新款大眾 ID.3 更有明顯升級，中控屏尺寸從 10 英寸提升到 12.9 英寸，用上 ID 家族最新設計語言。車機系統(tǒng)升級優(yōu)化，新增華為 Hicar 智能互聯(lián)功能，語音控制系統(tǒng)與科大訊飛合作，識別率和精準度更高，能一次性識別兩個以上指令。還提供更多主流 App，如嗶哩嗶哩、酷狗音樂等。

途觀 L Pro 的車機也非常好用，雖然車身數(shù)據(jù)與上代相比變化不大，但設計增強了新能源化感官。

大眾汽車在智能化方面，國內車型將逐漸搭載大眾 CARIAD 與地平線合資公司開發(fā)的輔助駕駛軟硬件，不同車型的智駕系統(tǒng)命名不同，如 ID 智駕系統(tǒng)被稱為“IQ. Drive 智駕管家”，包括多種輔助系統(tǒng)。

而且像新一代邁騰和途觀 L Pro 等車型，安裝了專為中國市場升級的最新版 IQ.Pilot，全車部署多個雷達，提升智能駕駛輔助功能。

總之，大眾車機在智能化方面不斷進步，為用戶帶來更好的體驗。