紅旗國產(chǎn)品牌的發(fā)展歷程是怎樣的

紅旗國產(chǎn)品牌的發(fā)展歷程如下。

20 世紀(jì) 50 年代,新中國剛成立,汽車工業(yè)基礎(chǔ)薄弱,只能造簡單運(yùn)輸車。一汽為提升工業(yè)能力,決定研發(fā)高級轎車。

1958 年,紅旗 CA72 轎車誕生,標(biāo)志中國轎車工業(yè)開端,車身黑色,有扇面前格柵、宮燈型尾燈等中國特色設(shè)計。

1964 年成國車,1965 年推出更豪華的 CA770 轎車作國賓車。

60 - 70 年代特殊時期,研發(fā)生產(chǎn)受嚴(yán)重影響,1972 年雖推出 CA773 轎車但與國際主流有差距。

改革開放前期,生產(chǎn)銷售陷困境。1981 年推出 CA7220 轎車,采用先進(jìn)發(fā)動機(jī),外觀內(nèi)飾改進(jìn)。

90 年代初與國際企業(yè)合作,為國際化發(fā)展奠基。

進(jìn)入新世紀(jì),競爭激烈,一汽改革創(chuàng)新。

2006 年推出 HQ3 轎車,之后又推多款新車型,加大品牌宣傳。

2018 年推出首款純電動 SUV 紅旗 E-HS3,2023 年銷量超 37 萬輛,新能源汽車零售超 8.5 萬輛,2024 年 12 月海外出口開門紅。

2024 年 11 月,一汽紅旗首款 15TD 混動專用發(fā)動機(jī)量產(chǎn)下線,還發(fā)布天工純電平臺和九章智能平臺,基于此的首款車型紅旗天工 08 亮相。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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