1L 汽油價格不斷波動，原因眾多。

首先是國際原油市場的供需關(guān)系。全球原油供應緊張或需求增加，比如全球經(jīng)濟活躍，工業(yè)和交通用油量大增，原油價格上漲，汽油價格隨之上升。相反，供應過?；蛐枨笙陆?，像新冠疫情導致經(jīng)濟活動減緩，原油需求大幅減少，汽油價格就會降低。

地緣政治事件也影響明顯。比如中東地區(qū)沖突、重要產(chǎn)油國政策變動，都可能影響原油供應，造成油價波動。

貨幣匯率變動不可忽視。原油交易多以美元計價，其他貨幣相對美元貶值時，非美元國家原油進口成本增加，汽油價格上漲。

國內(nèi)稅收政策是重要因素。國家通過對汽油征收高額稅費籌集財政收入，稅費調(diào)整直接影響汽油零售價格。

從煉油廠到加油站的運輸、儲存環(huán)節(jié)會產(chǎn)生成本，占比通常不超 1%。加油站的租金、人員工資、設備維護、安全管理等費用，占比約 5%。包括煉油企業(yè)、運輸企業(yè)、加油站等在內(nèi)的各個環(huán)節(jié)的利潤，大概占比 16%左右。

國際局勢不穩(wěn)定，像俄烏沖突等，影響世界石油供應，導致原油價格波動。

隨著中國汽車保有量不斷增加，需求增長推動油價上漲。國內(nèi)成品油稅費較高，直接加在油價上導致上漲。

石油開采和加工成本不斷上升，勘探新油田、先進提煉技術(shù)等都需大量資金投入。

國際金融市場的炒作行為加劇了油價的波動性和不確定性。

要應對汽油價格波動，需綜合考慮各方面因素。比如加強國際合作，穩(wěn)定地緣政治局勢，保障石油供應。國家合理調(diào)整稅收政策，優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，加大對可再生能源的研發(fā)和應用，降低對傳統(tǒng)石油的依賴。