在德系車品牌中，奧迪的市場(chǎng)占有率情況較為復(fù)雜。

在國(guó)內(nèi)，以寶馬、奔馳、奧迪為首的德系三強(qiáng)市場(chǎng)份額達(dá)到了 10.7%，較 2017 年增長(zhǎng) 5 個(gè)百分點(diǎn)。其中，奧迪 8 月份銷量為 6.9 萬(wàn)輛，比奔馳少 4500 輛，比寶馬低近 8000 輛，在終端市場(chǎng)中優(yōu)惠幅度最大。

在過(guò)去十年，德系三強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。2010 年到 2014 年，奧迪國(guó)產(chǎn)時(shí)間最早，有先天優(yōu)勢(shì)，還占據(jù)公車市場(chǎng)，市場(chǎng)占有率一直保持在 50%以上，2014 年國(guó)產(chǎn)車銷售 57.51 萬(wàn)輛。

在豪華品牌爆款車型方面，今年 1 - 4 月份，奧迪有 4 款月均銷量超越 5000 輛的車型。

在德國(guó)國(guó)內(nèi)，高檔車市場(chǎng)上，奧迪占 20%左右。8 月份德國(guó)車市，奧迪銷量為 28198 輛，排名第一，橫掃奔馳和寶馬。

總之，奧迪在不同市場(chǎng)和時(shí)期的市場(chǎng)占有率有所不同，但一直是德系豪華車品牌中的重要力量。