蘭博基尼聲浪在賽道上的表現(xiàn)如何

蘭博基尼在賽道上的聲浪表現(xiàn)堪稱驚艷。

蘭博基尼 SVJ 跑賽道時,聲浪此起彼伏全程高燃,最后原地漂移漂亮結(jié)尾。

Essenza SCV12 在蒙扎賽道上的咆哮令人陶醉,網(wǎng)友直呼這聲浪比 F1 還好聽。

Huracán EVO 的聲浪更是讓人贊嘆,其 5.2 升自然吸氣 V10 發(fā)動機的聲浪比 Huracán Performante 更圓潤飽滿,重新設計的排氣功不可沒。

它 2.9 秒破百,9 秒突破 200 公里時速,極速達 325 公里/小時。不僅聲浪迷人,Huracán EVO 在賽道上的操控表現(xiàn)也出色。在想要精準走線時切換到 CORSA 模式,油門響應線性,轉(zhuǎn)向平衡性好。切換到 SPORT 模式會展現(xiàn)狂放一面,車尾更活躍,此時約 90%扭矩傳遞至后軸。最初四驅(qū)的 Huracán 容易推頭,現(xiàn)在的 EVO 有很大改善,能像 Performante 一樣流暢過彎。

Huracán EVO 敞篷版在賽道上秀聲浪的場面也令人難忘。

總之,蘭博基尼在賽道上的聲浪和整體表現(xiàn)都非常出色。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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