長安奔奔 EV 的動(dòng)力性能在爬坡時(shí)表現(xiàn)如何?

長安奔奔 EV 的動(dòng)力性能在爬坡時(shí)表現(xiàn)不錯(cuò)。

長安奔奔 EV 配備的電動(dòng)機(jī)最大功率為 55 千瓦,最大扭矩為 170 牛米,高扭矩使得爬坡省力。

新奔奔 EV 系列,如 EV260 搭載的永磁同步電機(jī),最大輸出功率為 55kW、最大輸出扭矩為 165N·m,能輕易爬上斜坡,在復(fù)雜路況如高架橋也游刃有余。

新奔奔 EV 動(dòng)力響應(yīng)迅速,沒有復(fù)雜傳動(dòng)機(jī)構(gòu),起步異常迅速,扭矩大帶來有力道的感覺。

而且,新奔奔 EV 還有 S 運(yùn)動(dòng)擋位,減少制動(dòng)力回收效果,駕駛更順暢,讓整車狀態(tài)更緊實(shí),利于爬坡。

此外,像奔奔 EV360 搭載的 55kW 高功率電動(dòng)機(jī),動(dòng)力不錯(cuò),平時(shí)爬坡不會感到吃力。

總之,長安奔奔 EV 在爬坡時(shí)動(dòng)力充沛,表現(xiàn)出色。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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