奔馳純電的電池壽命受到多種因素的影響。

一般來說，長壽命鉛酸電池通常能使用 1.5 - 2 年。鋰鐵磷酸鹽動(dòng)力電池理論壽命在 7 - 8 年。

像奔馳在上海車展上展示的，為電池組增加了液體熱管理系統(tǒng)，具備降溫與加熱功能，還支持車輛 OTA 升級(jí)，這讓電池更耐用，奔馳希望該電池組能提供長達(dá) 10 年/25 萬 km 的保修期。

奔馳 EQC 雖未明確公布電池具體使用壽命，但官方為其三電系統(tǒng)提供了 8 年或 16 萬公里的質(zhì)保期。而且 EQC 有快充和慢充兩種接口，快充 45 分鐘內(nèi)可從 10%充至 80%，接口在右后翼子板位置，慢充接口在車尾右下角，要實(shí)現(xiàn)快充充電樁功率得達(dá)到 74kW 及以上。

如今新能源汽車電池正常使用 10 年或者跑 20 萬公里基本不會(huì)壞，只是會(huì)有 8% - 10%左右的衰減，但依然可以使用。

要想延長奔馳純電電池的壽命，得注意合理充電，別過度充電或過度放電。盡量使用廠家推薦的充電方式和充電樁。平時(shí)開車也別猛踩電門和急剎車。還有，要按照廠家要求定期保養(yǎng)車輛，檢查電池狀態(tài)。在適宜的溫度環(huán)境中使用車輛，高溫或低溫對(duì)電池都不太好。