不同類型的車輛制動液當然有區(qū)別。

首先說醇型制動液，它由低碳醇類和蓖麻油配制而成，原料易得，工藝簡單，潤滑性不錯，低溫流動性也好。但缺點明顯，低溫性能差，平衡回流沸點低，易氣阻，還易氧化變質(zhì)，與水互溶性差，我國已淘汰。

再說礦油型制動液，以深度脫蠟的精制柴油餾分作基礎油，加各種添加劑調(diào)和。低溫流動性好，能在較大溫度范圍使用，可它對天然橡膠有溶脹作用，用前得注意更換耐油橡膠制品，免得腐蝕致制動失靈。

合成型制動液通常以乙二醇酯、硅油、聚酯等為溶劑，加潤滑劑和添加劑。工作溫度范圍寬，黏溫性好，對橡膠和金屬腐蝕小，性能最優(yōu)，適合高速、大功率、重負荷和制動頻繁的車，是目前用得多又廣的。

剎車油分 DOT3/HZY3、DOT4/HZY4、DOT5/HZY5、DOT5.1/HZY6 等級，基礎油不同。DOT3 基礎油是醇醚型，沸點低、吸水性強。DOT4 基礎油是醇醚硼酸脂型，沸點高、抗?jié)衲芰?。DOT5 基礎油是硅油型，沸點高、不吸水，用于軍用車和極寒地區(qū)。DOT5.1 基礎油是硼酸脂型，沸點高、不吸水，用于高性能跑車和賽事用車。

汽車制動液品種有蓖麻油醇型、合成型、礦油型。蓖麻油醇型沸點低、低溫不穩(wěn)定；合成型沸點高、穩(wěn)定性好但價高成分難獲??；礦油型價格便宜，適一般城市道路和低速車。

總之，選制動液得根據(jù)車的情況和需求來。