豐田漢蘭達七座的越野能力還是不錯的。

它的底盤比較高，能更好地應對爛路和復雜路況。

2.0T 渦輪增壓發(fā)動機為近 2.1 噸的車身提供充足動力，渦輪特性優(yōu)化良好，動力輸出線性，輕度越野沒問題。

懸架調校偏向城市化，但在碎石路段能保持穩(wěn)定。四驅系統(tǒng)有進步，依靠電磁控制的多片離合差速器反應迅速，適合輕度越野和簡單非鋪裝路面。

智能 AWD 四驅系統(tǒng)能根據路況自動分配前后輪輸出比，還有手動鎖定功能。

底盤是前麥弗遜和后雙叉臂四輪獨立懸架組合，雙叉臂懸架能保持車輪與地面最大接觸面積，確保穩(wěn)定安全的駕駛感受，結構剛度高利于高速行駛穩(wěn)定。

面對碎石、泥巴等非鋪裝路面，漢蘭達的表現相對冷靜。比如帶家人走鄉(xiāng)間小路經過一些小陡坡，它有足夠離地間隙和適時四驅系統(tǒng)能輕松應對。

雖然漢蘭達的越野性能不能算特別出色，但在城市 SUV 中，它的越野能力還是有一定優(yōu)勢的。

對于需要長途自駕游的消費者來說，漢蘭達的越野性能是非常實用的，能滿足城市駕駛又能應對一些越野情況。

最大扭矩高達 350Nm，即使?jié)M載也相對容易爬坡。特別是脫困時，更能展現其優(yōu)勢。