比亞迪西安工廠的建廠歷史可以追溯到 2003 年，這一年比亞迪收購了西安秦川汽車有限責(zé)任公司，正式與西安結(jié)緣，開啟了在西安的汽車制造之旅。

2005 年，西安高新廠區(qū)建成，比亞迪汽車的開山之作 F3 在該工業(yè)園下線。

2008 年 12 月，全球首款插電混動汽車比亞迪 F3DM 在西安比亞迪高新工業(yè)園正式量產(chǎn)，這是一個重要的里程碑，標(biāo)志著比亞迪在新能源領(lǐng)域的突破。

2009 年，比亞迪西安新能源汽車基地（西安二廠）在鄠邑區(qū)奠基。

2014 年 9 月，西安比亞迪二廠總裝工廠投產(chǎn)，形成年產(chǎn) 30 萬輛整車的生產(chǎn)規(guī)模。

之后，比亞迪在西安的布局不斷加快。

2017 年，比亞迪西安新能源廠區(qū)開建純電動客車基地，規(guī)劃年產(chǎn) 5000 輛純電動客車生產(chǎn)能力。

2018 年，年產(chǎn) 30 萬輛新能源乘用車的二期擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目啟動，同年，比亞迪 30GWh 動力電池項(xiàng)目落戶西安工業(yè)園。

2019 年，比亞迪高端智能終端產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目開工。

2021 年 12 月 5 日，比亞迪新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)園在西安開工。

2022 年 9 月中旬，比亞迪西安三期整車工廠正式投產(chǎn)，新增 30 萬輛整車的產(chǎn)能。

發(fā)展至今，西安基地已具備年產(chǎn) 140 萬輛乘用車的生產(chǎn)能力，像海鷗、宋 PLUS、秦 EV、護(hù)衛(wèi)艦 07 等熱門車型都出自西安草堂工廠。工廠具備沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝，在這些先進(jìn)工藝的支持下，為生產(chǎn)高質(zhì)量的汽車提供了保障。

2022 年，比亞迪在西安累計實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值 1827 億元，助力西安成為“新能源汽車產(chǎn)量第一城”。