英菲尼迪 QX50 的懸掛系統(tǒng)舒適性不錯。

它的前懸架是麥弗遜獨立懸架，后懸架是多連桿獨立懸架。

麥弗遜懸架結(jié)構(gòu)簡單、成本低、不占發(fā)動機艙空間，應(yīng)用廣泛。

多連桿懸架是在雙叉臂懸架基礎(chǔ)上改進的，能提高車輪貼地性能，增強操控性和舒適性。

英菲尼迪 QX50 的前下擺臂采用鋁合金雙層沖壓件結(jié)構(gòu)，通過鋁合金支角和橡膠襯套連接車體，能最大程度降低路面顛簸對舒適性的影響。

后懸架雖大量采用雙層沖壓鋼制件，但減震彈簧和下擺臂的連接方式能讓減震效果更明顯，也是為了追求舒適性。

不過相對而言，在操控性上會有所折扣。

總之，英菲尼迪 QX50 的懸掛系統(tǒng)在舒適性方面表現(xiàn)較好，更適合日常家用和長途旅行，不太適合激烈駕駛。

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