公路之王車的市場占有率受到多種因素的影響。

以奇瑞瑞虎 9 為例，它具備不少優(yōu)勢，其搭載 2.0TGDI 鯤鵬動力發(fā)動機、全場景智控四驅系統(tǒng)、鯤鵬超能混動 C-DM 技術，還有 37 項越級技術配置，在技術研發(fā)上投入大，實力強。尤其在混動領域，2000km+綜合續(xù)航能與比亞迪等品牌競爭，海外市場也對標寶馬 X5 并取得一定份額，品牌力和產品力在國際市場得到認可。從外觀上，瑞虎 9 前臉中網(wǎng)密集且熏黑處理，全 LED 大燈加持，有沖擊力，車身尺寸和寶馬 X5 相差無幾。

而且奇瑞銷量增長迅猛，成為引領車市增長的核心力量，海外市場銷量領先。

濰柴擁有 17 升 840 馬力的公路用車柴油發(fā)動機，搭載這臺發(fā)動機的陜汽德龍 X6000 實力也不容小覷。

寶馬 X5 作為公路之王 SUV，實力依舊強勁。外觀上尾燈好看，有質感，發(fā)光的鼻孔吸引人，顏色耐臟年輕，輪轂有力量感。內飾精致舒適，燈光氛圍好，開門拉手有儀式感，水晶組件亮眼，座椅舒服，顯示屏是曲面屏。

油耗方面，綜合油耗 11.2，城市 13 左右，最多 15，高速 8 左右。

總的來說，公路之王車的市場占有率在不斷變化，各品牌車型憑借自身優(yōu)勢在市場中競爭，奇瑞瑞虎 9 等國產車型發(fā)展迅速，寶馬 X5 等傳統(tǒng)強者也保持優(yōu)勢。