豐田喜一郎對(duì)汽車(chē)工業(yè)的貢獻(xiàn)巨大。

他創(chuàng)造了“豐田生產(chǎn)方式”，將整批生產(chǎn)變?yōu)閺椥陨a(chǎn)，后發(fā)展為精益生產(chǎn)。這讓生產(chǎn)更高效精準(zhǔn)，降低成本，提高效率，被廣泛應(yīng)用。

他促使豐田從手工生產(chǎn)邁向大規(guī)模生產(chǎn)，助其成為全球最大汽車(chē)制造商之一。其父親豐田佐吉給了他啟動(dòng)經(jīng)費(fèi)支持。

豐田喜一郎大學(xué)畢業(yè)當(dāng)機(jī)師后，預(yù)見(jiàn)汽車(chē)前景，去歐美考察后回國(guó)組團(tuán)。

豐田著名的“提合理化建議”制度也是他的成果，最初是就業(yè)原則中的獎(jiǎng)勵(lì)制度，他一直關(guān)注并完善，這對(duì)提升汽車(chē)質(zhì)量，讓豐田領(lǐng)先至關(guān)重要。

50 年前他預(yù)見(jiàn)汽車(chē)普及，跨入制造業(yè)，50 年后日本汽車(chē)普及率超美國(guó)，豐田成領(lǐng)頭羊，累計(jì)產(chǎn)車(chē)超 5000 萬(wàn)輛。

他是日本“國(guó)產(chǎn)車(chē)之父”，塑造了日本汽車(chē)工業(yè)，在豐田發(fā)展中不可替代。他的智慧結(jié)晶“提合理化建議”制度，尊重一線員工，傾聽(tīng)聲音，成為豐田發(fā)展動(dòng)力。

他的故事是創(chuàng)新、堅(jiān)持與卓越的典范。