要評估商務(wù)車 MPV 的安全性能，可以從以下幾個方面入手。

車身結(jié)構(gòu)很關(guān)鍵，MPV 車身大，碰撞時緩沖空間多。像大家 9 超混整體尺寸大，留出更多緩沖空間，降低第三排乘客風險，且高強度鋼占比高。豐田賽那軸距長，車內(nèi)空間寬敞，降低第二排門檻方便上下車。江淮瑞風 RF8 采用全新籠式車身和雙側(cè)熱成型門環(huán)，車頂用 6 米長激光拼焊工藝，提高抗壓抗扭能力。還有榮威 iMAX8 特別設(shè)計了新型前艙籠式框架結(jié)構(gòu)，車身高強鋼使用比例達 81%。

材質(zhì)用料也重要，大家 9 超混白車身高強度鋼占比 80%，超高強度鋼占比 26.07%。騰勢 D9 DM-i 高強度鋼占比 75%，超高強度鋼占比 23%。別克 GL8 PHEV 高強度鋼比例 73%，超高強度鋼占比 26%。江淮瑞風 RF8 高強鋼占比高達 70%。

安全配置不能少，主流 MPV 普遍配備防抱死制動系統(tǒng) ABS、電子制動力分配系統(tǒng) EBD、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng) ESP 等。像豐田賽那配備智能輔助駕駛系統(tǒng)，大家 9 超混主動安全配置豐富，有前方碰撞預(yù)警等，騰勢 D9 DM-i 多后方碰撞預(yù)警。

被動安全方面，大家 9 超混全車安全帶未系提醒，馬牌自修補輪胎，前排中央安全氣囊，側(cè)面安全氣囊有優(yōu)勢。

座椅設(shè)計得符合人機工程學，提供全方位支撐，考慮共振頻率振幅，配備能保護脊椎的頭枕，像別克 GL8 就在這方面做得不錯。

碰撞測試成績很有參考價值，大家 9 超混是國內(nèi)唯一歐盟和澳洲碰撞測試雙五星的 MPV 車型。像賽那在車輛輔助安全指數(shù)、車外行人安全指數(shù)、車內(nèi)乘員安全指數(shù)方面都達到 G 評級。

總之，評估一款 MPV 的安全性能要綜合考慮車身結(jié)構(gòu)、材質(zhì)用料、安全配置、座椅設(shè)計和碰撞測試成績等多方面因素。