日產(chǎn)的核心競爭力在于其在電動汽車技術(shù)方面的積累，如共享平臺和電動汽車技術(shù)。

在市場布局上，日產(chǎn)將成為日本、中國和北美市場的“領(lǐng)導(dǎo)者”，具備較強(qiáng)的本地化優(yōu)勢。

同時，在自動駕駛技術(shù)和聯(lián)網(wǎng)汽車方面也有一定的領(lǐng)先地位。

雷諾的核心競爭力體現(xiàn)在電動化車身及電子電氣架構(gòu)的核心系統(tǒng)研發(fā)，在歐洲市場的 B 級跨界車開發(fā)方面具有優(yōu)勢。

雷諾在歐洲市場有著深厚的根基和影響力，在成本控制和資源優(yōu)化方面也有出色表現(xiàn)。

總之，日產(chǎn)和雷諾在技術(shù)研發(fā)、市場布局等方面各有優(yōu)勢，通過合作實(shí)現(xiàn)了資源共享和優(yōu)勢互補(bǔ)，提升了在全球汽車市場的競爭力。