豐田 bz4x 的續(xù)航能力挺不錯的。

它的能耗性能是 116wh/km，CLTC 工況續(xù)航里程能達到 615km。有多種續(xù)航版本，比如兩驅(qū)版車型能跑 615km，四驅(qū)版車型有 560km 和 500km 兩種選擇，還有 400 公里的版本。

電池性能優(yōu)秀，容量保持率高達 90%，裝配低衰減和高安全驅(qū)動電池，用的是和知名電池廠商共同開發(fā)的三元鋰電池，還有專屬生產(chǎn)線生產(chǎn)，電池防護周到。

還搭載高效太陽能充電穹頂能補充續(xù)航。城市綜合工況實測，續(xù)航達成率 78%，和 Model Y、漢 EV、ID.4CROZZ 相當，達到主流水平。表顯里程為 0 時還能在高速等路況安全行駛，能跑大約 40 公里，遠高于多數(shù)電動車。

開空調(diào)后表顯續(xù)航達成率 110%，遠超主流競品。行車電腦會學(xué)習用戶駕駛習慣反映真實續(xù)航，幫助制定出行計劃。

除最低配外，其余四款車型電池包容量 67kWh，兩款前驅(qū)版續(xù)航 615km，四驅(qū)版分別為 560km、500km。

實際場地試駕百公里電耗 13kWh，官方給出的 500km 續(xù)航理論上能實現(xiàn)。頂配車型動力、四驅(qū)、續(xù)航表現(xiàn)全面，兩驅(qū)車型續(xù)航 500km，四驅(qū) 460km，滿足日常出行沒問題。

像氣溫驟變、上車開空調(diào)等保暖設(shè)備會讓電耗提高，比如從 13 度百公里漲到 15 度百公里，但冬季嚴寒續(xù)航達成表現(xiàn)還是讓人滿意的，能實現(xiàn)溫暖出行。