問(wèn)

Mini電動(dòng)的駕駛體驗(yàn)與燃油版有何不同？

MINI 電動(dòng)和燃油版在駕駛體驗(yàn)上有不少不同。

首先是動(dòng)力方面，MINI 電動(dòng)全系搭載前置單電機(jī)，有兩個(gè)電機(jī)參數(shù)版本，低配電機(jī)最大馬力 184 匹，最大扭矩 290 ?！っ?，破百時(shí)間 8.1 秒；高配電機(jī)最大馬力 218 匹，最大扭矩 330 ?！っ祝瓢贂r(shí)間 7.1 秒。相比燃油版，電動(dòng)版動(dòng)力響應(yīng)更快，體感加速度更刺激。

其次操控上，電動(dòng)版采用前麥弗遜后多連桿懸架，調(diào)校緊繃，有“卡丁”模式，底盤(pán)較硬但比燃油版稍好，轉(zhuǎn)向重手反饋直接，剎車(chē)響應(yīng)速度快。

坐姿方面，電動(dòng)版坐姿很低，電池組布局巧妙不影響坐姿。

內(nèi)飾上，電動(dòng)版保留了大量燃油版的設(shè)計(jì)元素，如中控區(qū)域的大圓盤(pán)，不過(guò)電動(dòng)版是 9.45 英寸圓形顯示屏，內(nèi)置智能車(chē)機(jī)支持多種應(yīng)用和互聯(lián)。

續(xù)航方面，電動(dòng)版配備 54 千瓦時(shí)的三元鋰電池組，不同版本純電續(xù)航里程有所不同，低功率版續(xù)航 456 公里，高功率版 452 公里，能滿(mǎn)足日常城區(qū)通勤和一定長(zhǎng)途需求。

總的來(lái)說(shuō)，Mini 電動(dòng)的駕駛感受與燃油版差距不大，保留了經(jīng)典設(shè)計(jì)和優(yōu)秀操控，是一款很有特色的電動(dòng)車(chē)。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬(wàn)
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

高速道路救援的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)主要包含基礎(chǔ)服務(wù)類(lèi)、里程類(lèi)、車(chē)型類(lèi)、附加服務(wù)類(lèi)及特殊場(chǎng)景類(lèi)等具體項(xiàng)目?；A(chǔ)出車(chē)費(fèi)是救援車(chē)輛出發(fā)即收取的固定費(fèi)用，是收費(fèi)的起點(diǎn)；里程費(fèi)按拖車(chē)實(shí)際行駛里程計(jì)算，不足1公里通常按1公里計(jì)，部分地區(qū)還涵蓋空駛費(fèi)；車(chē)型費(fèi)則因車(chē)輛
高速救援時(shí)快速準(zhǔn)確設(shè)置警示標(biāo)識(shí)，需結(jié)合距離、環(huán)境、位置三要素規(guī)范操作，同時(shí)做好人員防護(hù)。首先要立即開(kāi)啟雙跳燈，將三角警示牌在來(lái)車(chē)方向150米外放置，雨霧或夜晚需延長(zhǎng)至200-250米，可通過(guò)數(shù)10條高速虛線(xiàn)段（約150米）確定距離；彎道放于
高速救援電動(dòng)汽車(chē)時(shí)，救援人員需持有汽車(chē)救援員職業(yè)資格證書(shū)、對(duì)應(yīng)車(chē)型的駕駛證及從業(yè)資格證（涉及高速特殊救援還需補(bǔ)充專(zhuān)項(xiàng)證書(shū)），同時(shí)需掌握汽車(chē)維修、交通安全、急救技能與溝通協(xié)作能力。 這些資質(zhì)要求是保障救援專(zhuān)業(yè)性與安全性的核心：職業(yè)資格證
緊急情況下的24小時(shí)救援送油費(fèi)用通常會(huì)更高，這是由救援場(chǎng)景的特殊性與成本構(gòu)成的多重因素共同決定的。從救援場(chǎng)景來(lái)看，深夜、節(jié)假日等特殊時(shí)段的人力調(diào)度難度增大，偏遠(yuǎn)路段或高速區(qū)域的路程耗時(shí)更長(zhǎng)，大貨車(chē)等車(chē)型的燃油需求量更大，這些都會(huì)直接推高救援
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家