比亞迪車的價(jià)格在同級(jí)別中處于不同水平。

比如比亞迪元 UP 價(jià)格為 9.68 萬(wàn)元 -11.98 萬(wàn)元，在同級(jí)小型純電動(dòng) SUV 中處于中等偏下。

極狐考拉優(yōu)惠后 10 萬(wàn)元內(nèi)，五菱繽果 PLUS 起售價(jià) 8 萬(wàn)元。元 UP 在空間、能耗、安全方面有優(yōu)勢(shì)。

比亞迪海鷗售價(jià) 7.38 -8.98 萬(wàn)元，和五菱繽果相比，續(xù)航和設(shè)計(jì)風(fēng)格有不同。

比亞迪秦和驅(qū)逐艦 05 起售價(jià) 79800 元，市場(chǎng)保有量高、保值率高、售后門店多，核心混動(dòng)技術(shù)穩(wěn)定平順，同階有優(yōu)勢(shì)。

比亞迪宋 PLUS DM-i 指導(dǎo)價(jià)格 14.68 -16.98 萬(wàn)元，和吉利星瑞相比，雖指導(dǎo)價(jià)相似，但因是插混車型，享受政策與補(bǔ)貼，落地成本低，標(biāo)配 6 氣囊、遙控泊車等，配置性價(jià)比不錯(cuò)。

今年 1 -7 月，比亞迪平均單車售價(jià)已超大眾，高端車型比重上升，像漢 + 唐平均售價(jià) 20 萬(wàn)元以上，秦、宋系列因 DM -i 技術(shù)售價(jià)上漲。

比亞迪宋作為中型 SUV，價(jià)格在同級(jí)別中處于中等，配置智能化、科技化駕駛輔助系統(tǒng)，還有舒適豪華內(nèi)飾等，動(dòng)力性能不錯(cuò)，安全性能上采用高強(qiáng)度車身材料和先進(jìn)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，相比同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有優(yōu)勢(shì)。

比亞迪 S7 報(bào)價(jià)在同級(jí)別中較為實(shí)惠，10.99 萬(wàn)元至 15.99 萬(wàn)元，相比哈弗 H6 降價(jià)幅度大，性價(jià)比出色，配置和內(nèi)飾有升級(jí)，外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)也不錯(cuò)。

比亞迪有幾萬(wàn)到幾十萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，像漢、唐 20 萬(wàn)以上算高檔，海豚、e2 10 萬(wàn)左右檔次稍低。

總體來(lái)說(shuō)，比亞迪大部分車在低端檔次，主要價(jià)位 5 萬(wàn)到 10 萬(wàn)。但比亞迪在電池技術(shù)上成就顯著，刀片電池續(xù)航強(qiáng)、安全高，性價(jià)比相比合資車親民，配置不遜色。

國(guó)家對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)支持力度大，比亞迪也在穩(wěn)步發(fā)展。