貨車(chē)寬度對(duì)運(yùn)輸效率有著重要影響。

一般來(lái)說(shuō)，小型貨車(chē)的車(chē)廂寬度最大限值為 1.9 米，實(shí)際載重量約 3 噸/12 立方米；中型貨車(chē)寬度為 2.0 米，載重量 5 噸/30 立方米；重型貨車(chē)寬度 2.3 米，車(chē)廂尺寸 9.6 米×2.3 米×2.7 米，能運(yùn)輸 25 噸/60 立方米貨物。

常見(jiàn)貨車(chē)和半掛牽引車(chē)寬度限值一般不超 2.5 米，半掛車(chē)寬度 2.4 米至 2.55 米不等。新版 GB1589 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定貨車(chē)寬度最大限值為 2.55 米，這一標(biāo)準(zhǔn)充分考慮了物流運(yùn)輸?shù)难b載效率。比如 2.55 米的車(chē)寬，對(duì)于現(xiàn)有的 1.0m×1.2m、1.1m×1.1m 尺寸托盤(pán)，除去車(chē)廂厚度能并排存放，這在之前車(chē)寬 2.5 米時(shí)做不到。

新規(guī)制定還考慮了安全性、適用性，多出來(lái)的 5 厘米是考慮到重型車(chē)增加、12 英寸扁平胎和單寬胎增加等情況，保持車(chē)輛穩(wěn)定性。

另外，新標(biāo)是綜合考慮我國(guó)道路寬度、承受力、匝道行駛通過(guò)性以及橋梁、涵洞高度等多因素確定的，兼顧了其它物流裝備及其相關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的要求。

輕卡貨箱寬度也在變化，從最寬 2.2 米左右逐步增長(zhǎng)到 2.4 米甚至 2.5 米，2.0 米及以上寬貨箱占比從 2015 年的 43%增長(zhǎng)至 2019 年的 74%。這是因?yàn)榉ㄒ?guī)政策變化，2016 版標(biāo)準(zhǔn)將車(chē)輛外寬尺寸由 2500mm 放寬至 2550mm，冷藏車(chē)放寬到 2600mm。同時(shí)市場(chǎng)也有需求，為提高運(yùn)輸效率，規(guī)范運(yùn)輸方式，托盤(pán)運(yùn)輸成為優(yōu)先選擇。

總之，貨車(chē)寬度設(shè)計(jì)是根據(jù)載重和法規(guī)要求精心調(diào)整的，旨在滿(mǎn)足運(yùn)輸效率和道路合規(guī)性。