問
全景看車的數(shù)據(jù)是如何采集的?
全景看車的數(shù)據(jù)采集主要依靠安裝在車身前后左右四個方位的 180 度廣角攝像頭。這些攝像頭會同時采集車輛四周的影像。
采集到的圖像數(shù)據(jù)會經(jīng)過壓縮和編碼處理,以便實(shí)時傳輸?shù)杰囕d處理器或中央顯示屏上。
車載處理器會對收到的數(shù)據(jù)進(jìn)行融合和處理,包括圖像對齊、裁剪、旋轉(zhuǎn)等操作,將各個攝像頭的視角合成為一個 360 度的全景視圖。這個過程要對圖像進(jìn)行矯正和拼接,以確保無縫拼接。
最終,全景視圖會在車載中控屏或流媒體屏幕上顯示出來,還能提供軌跡線、距離顯示等輔助功能,用戶能通過觸摸屏或語音控制調(diào)整視角、放大縮小畫面。
另外,如果檢測到車輛周圍有障礙物且處于全景影像采集盲區(qū),比如車頭盲區(qū)、車尾盲區(qū),會基于障礙物所處位置,控制車輛前懸架和/或后懸架的高度,讓靠近障礙物的懸架高度低于遠(yuǎn)離障礙物的懸架高度,把車輛位姿調(diào)整到目標(biāo)位姿,然后采集并顯示處于該位姿時的全景影像。
實(shí)現(xiàn)這個功能需要一些關(guān)鍵技術(shù)和設(shè)備,像前視、后視、左右側(cè)視攝像頭用于捕捉圖像信息,圖像處理單元校正鏡頭畸變和調(diào)節(jié)圖像亮度對比度,數(shù)據(jù)傳輸將圖像信息傳到處理器,中央處理器或圖像處理設(shè)備融合、拼接和渲染圖像生成鳥瞰圖。
目前市面上常見的相關(guān)品牌有博世、海拉、德賽西威、飛歌等。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
寶馬車輛四個輪胎同時失壓與氣溫變化存在一定關(guān)聯(lián),但并非唯一原因。氣溫變化會直接影響輪胎內(nèi)部氣體的物理狀態(tài),當(dāng)環(huán)境溫度降低時,輪胎內(nèi)的氣體會因熱脹冷縮原理收縮,導(dǎo)致胎壓下降,若胎壓降幅達(dá)到胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的預(yù)警閾值,便可能觸發(fā)四個輪胎同時失壓的提
網(wǎng)上售賣的鐵銹去除劑對白色車漆是否有傷害,需結(jié)合產(chǎn)品質(zhì)量、使用方式及后續(xù)保養(yǎng)綜合判斷,并非絕對。若選用質(zhì)量不佳、腐蝕性強(qiáng)的產(chǎn)品,或使用時未嚴(yán)格遵循說明(如長時間停留、未及時沖洗),酸性成分可能侵蝕白色車漆的清漆層,導(dǎo)致漆面失去光澤甚至出現(xiàn)細(xì)
昂科威和探岳的四驅(qū)系統(tǒng)實(shí)用性各有側(cè)重,需結(jié)合具體用車場景選擇。昂科威四驅(qū)系統(tǒng)以“智能適配+場景均衡”為核心,其適時四驅(qū)搭配多片離合器中央差速器,可實(shí)現(xiàn)前后軸動力快速切換,配合越野地形模式與2.0T可變缸發(fā)動機(jī)的持續(xù)扭矩輸出,在泥濘、砂石等輕
雪地胎可以跑高速長途,但需結(jié)合實(shí)際路況與輪胎特性謹(jǐn)慎駕駛。作為專為冰雪路面設(shè)計(jì)的輪胎,雪地胎通過特殊橡膠配方與多溝槽花紋提升低溫抓地力,不過其較軟的胎面材質(zhì)、密集的花紋結(jié)構(gòu),在高速行駛時會帶來胎噪增大、油耗上升的問題,且長時間高溫高速運(yùn)轉(zhuǎn)可
上劃加載更多內(nèi)容

海馬7X怎么樣?
海馬7X優(yōu)惠信息有哪些?
海馬7X空間怎么樣?
海馬7X性能怎么樣?
海馬7X百公里加速怎么樣?
海馬7X安全配置怎么樣?
海馬7X智駕配置怎么樣?




