影響意大利車(chē)發(fā)展的因素有很多。

首先是技術(shù)創(chuàng)新，像整車(chē)首次采用一體化車(chē)身結(jié)構(gòu)、獨(dú)立前輪懸掛、承載式底盤(pán)等，為汽車(chē)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

菲亞特的崛起，產(chǎn)量大還能出口，上市后獲得大量資金，利于自身發(fā)展。

一戰(zhàn)期間，軍火需求刺激汽車(chē)工業(yè)，很多廠成長(zhǎng)起來(lái)。

阿爾法·羅密歐致力于賽車(chē)事業(yè)，其賽車(chē)搭載先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)悍。

戰(zhàn)后菲亞特成為贏家，規(guī)模擴(kuò)大，業(yè)務(wù)多元。

意大利車(chē)出色還在于設(shè)計(jì)，如 Fiat500Topolino 實(shí)用美觀，車(chē)身小巧，菲亞特 8V 跑車(chē)有獨(dú)特設(shè)計(jì)，法拉利 250GTO 性能卓越，設(shè)計(jì)獨(dú)特。

定制化和開(kāi)放性的特點(diǎn)，加上不同行業(yè)設(shè)計(jì)師的跨界創(chuàng)意碰撞，讓設(shè)計(jì)更有張力。

歐洲復(fù)興計(jì)劃提供資金支持，助力設(shè)計(jì)發(fā)展。

意大利跑車(chē)盛行，一方面經(jīng)濟(jì)實(shí)力較強(qiáng)，決定人們消費(fèi)水平。另一方面，作為文藝復(fù)興發(fā)源地，藝術(shù)氛圍濃厚，人們追求極致，是跑車(chē)發(fā)展的溫床。

總之，技術(shù)創(chuàng)新、企業(yè)發(fā)展、戰(zhàn)爭(zhēng)刺激、獨(dú)特設(shè)計(jì)、資金支持、經(jīng)濟(jì)與文化等因素共同促進(jìn)了意大利車(chē)的發(fā)展。