電動(dòng)車容易沒電的情況主要有以下這些。

首先是蓄電池自放電嚴(yán)重，像隔板破裂造成局部短路、極板活性物質(zhì)脫落使極板短路造成放電、極板材料或電解液中有雜質(zhì)使蓄電池放電、蓄電池蓋上有電解液或水使正負(fù)極形成通路而放電、蓄電池長(zhǎng)期存放電解液中硫酸下沉使上部密度小下部密度大引起自放電。而且存放溫度越高，自放電程度越高，一般每天消耗本身電量的 1% - 2%正常，超過則不正常。要定期每月檢查一次蓄電池電壓，下降至 12.4V 或更低就必須充電，還要檢查正負(fù)連接線有無短路和連接不可靠等。修復(fù)時(shí)要加強(qiáng)保養(yǎng)，保持蓄電池上蓋清潔，保證電解液純度，存放過程中經(jīng)常充電，沖洗外表時(shí)防止污水進(jìn)入，隔板、極板損壞及時(shí)修復(fù)或更換，更換電解液時(shí)清除殘液。

其次是電池老化問題，如果電動(dòng)車的電池已經(jīng)老化，那么充電效果就會(huì)下降，電池容量會(huì)減少，還容易出現(xiàn)充鼓現(xiàn)象，只能更換新電池。

還有儀表虛電問題，也就是電動(dòng)車儀表電量顯示不正常，有時(shí)是車輛長(zhǎng)時(shí)間放置不用自行放電，以及電路受潮引起的車輛電阻變大，進(jìn)而引起電池電壓下降，就會(huì)引起加速就掉電。

再就是線路故障，當(dāng)電動(dòng)車存在線路故障后，電動(dòng)車耗電量就會(huì)加大，雖然第一格電看起來很耐用，但實(shí)際上后幾格電已經(jīng)屬于虛電了。

另外，充電器損壞也會(huì)影響，長(zhǎng)時(shí)間使用的充電器可能出現(xiàn)損壞，導(dǎo)致電瓶車充電不足或無法充電。

還有電機(jī)老化，電動(dòng)車的電機(jī)是決定電量消耗大小的重要零部件，老化會(huì)使電量消耗變大。