雷克薩斯電動(dòng)車(chē)的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用。

首先，雷克薩斯在智能駕駛領(lǐng)域有重大躍進(jìn)，新系統(tǒng)配備先進(jìn)傳感器和人工智能算法，能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)周?chē)h(huán)境，快速反應(yīng)，在復(fù)雜路況和高速公路上有效識(shí)別障礙物、行人和車(chē)輛，提升駕駛安全性。像雷克薩斯 UX 搭載“雷克薩斯安全系統(tǒng)+”，PCS 預(yù)碰撞安全系統(tǒng)能監(jiān)測(cè)前方障礙物提前警告并制動(dòng)，DRCC 全速范圍動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航和自動(dòng)換道，LKA 車(chē)道保持輔助系統(tǒng)在偏離車(chē)道時(shí)提醒并調(diào)整方向，夜間 AHB 自動(dòng)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)避免眩目，BSM 盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和 RCTA 倒車(chē)側(cè)后方警示系統(tǒng)保障全方位安全。

其次，集成多種先進(jìn)功能，用戶界面全面升級(jí)，觸摸屏幕與語(yǔ)音控制功能結(jié)合，方便司機(jī)操作，還能個(gè)性化駕駛配置，根據(jù)喜好調(diào)整車(chē)輛設(shè)置。

初步測(cè)試顯示，日常駕駛中穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性高，減輕駕駛者疲勞。

而且與競(jìng)爭(zhēng)者相比，在整合豪華功能與高端安全技術(shù)方面有優(yōu)勢(shì)。像 ES200 新款雖是 L2 級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，但包括自適應(yīng)巡航控制、車(chē)道偏離警示系統(tǒng)、自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)等功能，能減輕駕駛負(fù)擔(dān)，避免意外，提高安全性，滿足日常駕駛需求，在城市擁堵和長(zhǎng)途駕駛時(shí)有用。

對(duì)于注重品牌和品質(zhì)的消費(fèi)者實(shí)用可靠，為出行增添保障。