蔚來 ES6 價(jià)格的高低對(duì)其銷量有著非常顯著的影響。

在新款上市前，蔚來 ES6 的價(jià)格較高，4 月份僅交付 174 輛，5 月份交付 1016 輛，銷量表現(xiàn)不佳。

但新款上市且大幅降價(jià)后，其銷量迅速提升。6 月份交付 4677 輛，7 月份更是飆升至 11118 輛。

蔚來 ES6 老款車型門檻價(jià)格甚至在 38 萬多，定價(jià)離譜，導(dǎo)致市場(chǎng)表現(xiàn)拉胯。即便后來有所下調(diào)，在未大幅降價(jià)前，銷量依然低迷。

而新款 ES6 不僅價(jià)格大幅下降，Baas 購買價(jià)格僅需 26.8 萬，還在產(chǎn)品力上有全面提升，比如芯片算力遠(yuǎn)超老款，配置明顯升級(jí)。

盡管蔚來減少了一些權(quán)益，但真金白銀的降價(jià)對(duì)消費(fèi)者吸引力巨大。之前蔚來 ES6 作為一款純電車，動(dòng)力強(qiáng)，續(xù)航夠用，還支持免費(fèi)換電服務(wù)，顏值和配置也沒問題，但因價(jià)格過高，銷量慘淡。

如今價(jià)格降低，產(chǎn)品力增強(qiáng)，助推了銷量上漲。但蔚來不能只依靠 ES6 支撐，還需推出更多有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。雖然 8 月份銷量有所下滑，但價(jià)格仍是影響蔚來 ES6 銷量的關(guān)鍵因素。

總之，合理的價(jià)格能極大地促進(jìn)蔚來 ES6 的銷量。