F 類冷藏車在運輸中的優(yōu)勢不少。

首先是制冷能力強，在 30 攝氏度的環(huán)境下車廂內(nèi)平均溫度能維持在零下 20 攝氏度及以下，最低制冷溫度能達到 20℃，能精確控制車廂內(nèi)溫度，滿足凍肉、水產(chǎn)品、冷凍食品等的運輸需求。

其次廂體優(yōu)勢明顯，采用先進工藝和技術(shù)，生產(chǎn)設(shè)備及技術(shù)領(lǐng)先，外形美觀，整體質(zhì)量輕、強度高、無滲漏，隔熱性能強，廂內(nèi)溫度均勻恒定，無拼接整塊大板，表面平整、貼合牢固，中間泡沫均勻，各部分接合處密封好，保溫效果佳。

再者底盤出色，通常采用強度和剛性足夠的底盤，動力傳遞、行駛、轉(zhuǎn)向和制動性能良好，有強勁的承載能力和耐用性能，提供安全舒適的駕乘環(huán)境。

還有多種實用容積可供選擇，比如五菱智躍小福星 E10 新能源冷藏車配備 2.7m3實用容積冷藏廂體，五菱智躍陽光新能源面包冷藏車配備 6.5m3實用容積冷藏廂體等。

在性能測試中表現(xiàn)優(yōu)異，像江淮 1 卡冷鏈 1 號·帥鈴冰博士冷藏車獲得中汽院“5A 級冷藏車”權(quán)威產(chǎn)品認證，制動性能行業(yè)第一，動力性能和經(jīng)濟性能測試也出色。

和其他等級冷藏車相比，A 類車廂內(nèi)部平均溫度在 12 攝氏度到 0 攝氏度，B 類在 12 攝氏度到 10 攝氏度，C 類在 12 攝氏度到 20 攝氏度，D 類低于等于 0 攝氏度，E 類低于等于 10 攝氏度，G 類車廂內(nèi)部平均溫度在 8 攝氏度到 2 攝氏度，H 類車廂內(nèi)部平均溫度低于或等于 20 攝氏度。

F 類冷藏車制冷機組有特殊功能，能滿足更高溫度要求，保障貨物質(zhì)量和安全，適合運輸易腐食品和對溫度要求嚴格的貨物。

總之，F(xiàn) 類冷藏車冷卻幅度大，更適合日常冷凍產(chǎn)品運輸，是運輸冷凍食品等貨物的可靠選擇。