電動(dòng)汽車快充和慢充對(duì)電池壽命的影響確實(shí)是不少車主關(guān)心的問題。

先說說快充，它是大功率直流充電，用專門的非車載直流充電機(jī)，電流特別大，能在 0.5 小時(shí)就讓電池 80%滿電，超過 80%后充滿就慢了。但快充對(duì)電池要求高，直流電功率大，充電時(shí)電子加速流動(dòng)，會(huì)讓電池組溫度升高，加速電池衰減。還會(huì)加速電芯極化，影響電池壽命。甚至可能讓電池溫度過高，鋰析出，降低臨界溫度，有自燃風(fēng)險(xiǎn)，不過快充后電池短暫休息能恢復(fù)一些。

再說慢充，用的是車載交流充電機(jī)，像居民區(qū)或工作場(chǎng)所的常規(guī)充電樁，還有家庭、辦公室充電都算。它先把 220V 交流電轉(zhuǎn)成直流電再升壓充電，電流和功率小，充電時(shí)間長(zhǎng)，可不會(huì)對(duì)電池壽命有太大影響，還能保障電池壽命，成本也低。

所以總體來看，電動(dòng)汽車慢充比快充更有利于電池壽命。那要想延長(zhǎng)電池壽命，平常盡量用慢充，緊急情況再用快充，這樣能減少快充對(duì)電池的損害。