新寶馬 7 系的智能駕駛輔助系統(tǒng)非常好用。

它由 ACC 自適應(yīng)巡航和車(chē)道保持系統(tǒng)融合而成，能讓駕駛者在 0 - 210 公里/小時(shí)范圍內(nèi)無(wú)需過(guò)多操作，車(chē)輛自動(dòng)保持在車(chē)道中心。用戶輕觸多功能方向盤(pán)按鈕就能開(kāi)啟或關(guān)閉。

自適應(yīng)巡航在車(chē)速達(dá) 30 公里/小時(shí)以上，按右上角按鈕啟動(dòng)，工作狀態(tài)通過(guò)儀表盤(pán)綠色小方向盤(pán)圖標(biāo)顯示，還能撥動(dòng)鍵調(diào)整巡航速度。

車(chē)道保持輔助功能按左下角跟車(chē)距離按鈕，通過(guò)儀表盤(pán)指示調(diào)整車(chē)距。

車(chē)輛能智能應(yīng)對(duì)前方車(chē)輛變速，當(dāng)系統(tǒng)識(shí)別問(wèn)題或道路狀況變化，綠色指示變灰色，需駕駛者接管。

寶馬于德國(guó)在同一車(chē)型上推出并上市 L2+與 L3 智駕系統(tǒng)，今年 8 月在德國(guó)市場(chǎng)率先用于新寶馬 7 系，雙系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，讓短途和長(zhǎng)途行駛更輕松、舒適、安全。L2+智能輔助駕駛系統(tǒng)在高速 130 公里/小時(shí)下能讓駕駛員長(zhǎng)時(shí)間放松雙手，部分自動(dòng)駕駛模式下車(chē)輛能自主變道。

無(wú)論城市擁堵還是高速馳騁，它都能輕松應(yīng)對(duì)，真正讓駕駛變簡(jiǎn)單，讓安全成常態(tài)。

總之，新寶馬 7 系的智能駕駛輔助系統(tǒng)先進(jìn)又實(shí)用，是駕駛者的好幫手。